Много купувачи на е-скутери се интересуват от такъв важен параметър като капацитета на батерия, колко ще измине електронният скутер и колко струва приблизително 1 км. Капацитетът показва колко дълго батерията ще може да захранва свързаното към нея устройство. За измерване на този параметър се използва ампер час (Ah). За малки батерии се използват милиамперчаса (mAh).
Но за измерване на общия пробег на скутера с едно зареждане, се нуждаем не от капацитета на батерията, а от количеството натрупана мощност. Това са ватчасове (Wh). С други думи, този индикатор показва колко енергия може да произведе устройството за един час. Например, ако количеството съхранена енергия в една батерия е 100 Wh, тогава тази цифра ни казва, че тази батерия може да произведе 100 W мощност за един час.
Как да изчислим тази натрупана мощност?
Така, както знаем от училищния курс по физика, мощността се изчислява по формулата:
Мощност = Ток x Напрежение
Например, ако скутерът има батерия от 10,4 Ah и работното напрежение е 36 V, тогава количеството съхранена мощност може да се изчисли, както следва:
10,4 Ah * 36V = 374,4 W/h
И сега знаейки колко Wh използва скутерът на 1 км, можем да изчислим общия пробег. Но не всичко е толкова просто. Факт е, че скутерът има различна консумация на акумулирана мощност в зависимост от условията на шофиране. В реалния живот има редица фактори, които могат да повлияят на пробега:
- силен или слаб вятър
- мокър или сух път
- налягане на гума
- скорост на движението
- изкачвания или спускания
- ниска или висока температура на въздуха
- голямо тегло на водача или втория пътник
Да вземем за пример батерия като Panasonic NCR18650B, която е с капацитет 3200 mAh(“С”), но при разреждане със стойност 2*C (6400 mAh) и повече има значително намаляване на производителността. При праг на напрежение на прекъсване от 3,0 V на батерията, разреждането със сила от 2*C ще намали капацитета до 2300 mAh вместо номиналните 3200 mAh (зоната, маркирана с червен кръг):
Така виждаме на графиката, че колкото по-голям е токът на разреждане (или скоростта на скутера, или изкачването нагоре), толкова по-бързо се разрежда батерията.
Намаляването на температурата на околната среда също ще доведе до загуба на капацитет, при 25°C капацитетът ще съответства на номиналната стойност, при 0°C стойността му ще бъде ~83% от номиналния капацитет, при -10°C – ~66 % и при -20°C – ~53%.
Като цяло се разграничава следната консумация на батерия в зависимост от вида на шофиране:
1) Средна скорост 10-15км/ч. Малък брой ускорения – 9 Wh/km
2) Средна скорост 25-30км/ч. Среден брой ускорения – 14 Wh/km
3) Средна скорост 35-40км/ч. Среден брой ускорения – 18 Wh/км
1) 374.4 Wh / 9 Wh/km = 41.6 km
2) 374.4 Wh / 14 Wh/km = 26.7 km
2) 374.4 Wh / 18 Wh/km = 20.8 km
Както можете да видите, пробегът с едно зареждане може да варира значително в зависимост от вашия стил на шофиране, да не говорим за други различни условия. Ето защо производителите на електронни скутери посочват само приблизителния пробег.През нощта: 0.3744 Wh * 80% * 0.1425 лв. = 0.04 лв или 4 стоинки! През деня: 0.3744 Wh * 80% * 0.2481 лв. = 0.07 лв или 7 стоинки!
Просто е невероятно!
Трябва ли да обяснявам, че цената на 1 километър при такава цена на едно пълно зареждане на вашия скутер бързо клони към нула?
